NanoVit Motorrenovator

NanoVit MotorRenovator:
Die Wirkstoffkomponenten des NanoVit MotorRenovators gewährleisten einen Langzeit-Verschleißschutz für alle PKW Motoren. Auf der Oberfläche der rotierenden Motorteile führt der Zusatz des NanoVit MotorRenovator zur Entstehung eines fest anhaftenden und elastischen Antifriktionsbelag mit lang anhaltendem, tragenden Effekt und einem niedrigen Reibungskoeffizienten. Dieser Belag geht mit den, durch die Reibung belasteten Metallflächen im Motor eine metallorganische Verbindung ein, wodurch Verschleiß und Reibung reduziert und die Lebensdauer des Motors entscheidend verlängert wird. NanoVit nimmt keinen Einfluß auf die Formulierungen bzw. Rezepturen von Schmierstoffen und bildet auch keine starre Filmschichten. NanoVit wirkt auch nach weiteren Ölwechseln.
Für den Anwender entsteht folgender Nutzen:
Bedeutende Einsparung beim Kraftstoffverbrauch
Optimierung der Motorleistung, vor allem im unteren Drehzahlbereich
Verschleißreduzierung des Motors
Systematische Reinigung des Öl- und Schmierkreislaufes
Regenerierung defekter Stellen der Reibungsoberflächen
Steigerung der Kompression auf allen Zylindern
Ölverbrauchsreduzierung und Verbesserung der Viskosität des Öls
Abgasreduzierung
Reduzierung der Motorgeräusche
.und damit die Erhöhung der Lebensdauer des Motors ohne Zeit-, Mehr- und Materialaufwand.
Wirkungsweise:
Man kann beim Bearbeitungsprozess zwei Phasen unterscheiden. In der ersten Etappe wird eine gründliche Säuberung des Mikroreliefs von beschädigten Mikroteilchen des Verschleißprozesses, Verbrennungsrückständen und anderen Verunreinigungen durchgeführt. Es entsteht eine direkte Synthese des vielschichtigen Belags auf der ganzen Reibungsoberfläche. Durch den so gebildeten Belag wird die Reibungsfläche der besonders beanspruchten Reibungszonen vergrößert, im Anschluß verbreitet sich der Belag auf alle rotierenden Flächen. Abhängig von Größe und den Kontaktkräften wird die Oberfläche der rotierenden Teile erneuert. Während der Formierung des vielschichtigen Belags sinkt die Temperatur in den Reibungszonen und die Bildung des Belags verzögert sich bis zum vollen Stillstand. Somit entsteht ein Selbstregulierungsprozess beim Aufbau des Schutzbelags. NanoVit ist in allen Antriebsaggregaten einsetzbar, wo Verschleiß und Reibung unerwünscht ist.